وبلاگ
سایک موتور (SAIC Motor)، چینی پیشرو
سایک موتور (SAIC Motor) یکی از بزرگترین خودروسازان کشور چین است که در سال 1955 تأسیس شد. دفتر مرکزی آن در شهر آنتینگ، شانگهای قرار دارد. سایک در میان چهار خودروساز بزرگ دولتی چین قرار دارد. این خودروساز در سال 2023 بیش از 5.02 میلیون خودرو فروخته است. SAIC Motor در تولید خودروهای سواری، تجاری و برقی فعالیت میکند و مالک برندهای معروفی مانند Roewe، MG، Maxus/LDV و Rising Auto است.
این شرکت در تولید خودروهای برقی و گسترش بازار جهانی موفقیتهای چشمگیری داشته است. در سال ۲۰۲۴، سایک موتور ۱.۳۶۸ میلیون خودروی انرژی نو (شامل برقی و هیبریدی) فروخت که نشاندهنده افزایش ۳۰ درصدی نسبت به سال قبل است. این رشد، جایگاه قوی این شرکت را در بازار جهانی خودروهای برقی نشان میدهد.
فروش خارجی سایک موتور در سال ۲۰۲۴ به ۱.۰۸۲ میلیون خودرو رسید که نشاندهنده موفقیت آن در گسترش فعالیتهای بینالمللی است. برای آشنایی بیشتر با خودروساز چینی، تاریخچه این خودروساز چینی و محصولات آن در ادامه این مقاله از فانوسان اطلس با ما همراه باشید.
سایک موتور
شروع فعالیت سایک موتور به دهه ۱۹۵۰ بازمیگرداند و در طول دههها با همکاریهایی مانند مشارکت با فولکسواگن (از سال ۱۹۸۴) و جنرال موتورز (از سال ۱۹۹۷) رشد کرده است. برای آشنایی با این شرکت برتر صنعت خودروسازی چین در ابتدا بهتر است کمی با تاریخچه آن آشنا شویم.
تاریخچه سایک موتور
سایک موتور در سال ۱۹۵۵ با نام شرکت قطعات موتور احتراق داخلی شانگهای تأسیس شد. این شرکت در ابتدا بر تولید قطعات موتورهای احتراق داخلی تمرکز داشت. در دهه ۱۹۶۰، تولید خودرو را آغاز کرد و مدل شانگهای SH760 را بهعنوان یکی از اولین خودروهای تولید داخل چین به بازار عرضه کرد. در دهه ۱۹۷۰، SAIC Motor به شرکت خودرو و تراکتور شانگهای تغییر نام داد که نشاندهنده گسترش فعالیت آن به تولید خودرو و ماشینآلات کشاورزی بود.
در سال ۱۹۸۴، سایک با فولکس واگن وارد همکاری مشترک شد و شرکت سایک – فولکسواگن را تشکیل داد. این همکاری یکی از اولین پروژههای بزرگ خودروسازی در چین بود و نقش مهمی در مدرنسازی صنعت خودرو این کشور ایفا کرد.
در سال ۱۹۹۷، همکاری دیگری با جنرال موتورز (GM) آمریکا آغاز و شرکت سایک – جیام تأسیس شد. این مشارکت به سایک کمک کرد تا برندهای معروفی مانند شورولت، بیوک و کادیلاک را در چین تولید کند و رشد بیشتری داشته باشد. در سال ۱۹۹۵ به شرکت صنعت خودروسازی شانگهای (SAIC) تغییر نام داد که نشاندهنده اهداف گستردهتر آن بود.
سال ۲۰۰۶، سایک برند بریتانیایی MG Motor (موریس گاراژ) را خرید و حضور خود را در بازارهای بینالمللی، از جمله اروپا و استرالیا گسترش داد. در سال بعد به سایک موتور کورپوریشن لیمیتید تغییر ساختار داد تا عملیات خود را سادهتر کند و برای توسعه بیشتر آماده شود.
بازار لوازم جانبی خودرو: قیمت انواع ردیاب ماشین
پیشرفتهای سایک موتور کورپوریشن لیمیتید SAIC Motor Corp., Ltd
SAIC Motor از سال ۲۰۰۷ سرمایهگذاری زیادی در بخش تحقیقوتوسعه انجام داده است و بیش از ۱۵۰ میلیارد یوان (حدود ۲۰.۵۵ میلیارد دلار) در این زمینه هزینه کرده است. این سرمایهگذاری بیشتر بر فناوریهایی مانند باتریهای جامد، پلتفرمهای هیدروژنی و سیستمهای رانندگی خودکار سطح ۳ تمرکز دارد و نتیجه آن منجر به ثبت بیش از ۲۶۰۰۰ اختراع شده است. سایک در سال 2005 گروه ام جی و روور را خریداری و با استفاده از آنها برند رووی (Roewe) معرفی کرد. رووی برند تولید خودروهای لوکس سایک موتور چین است.
این شرکت در فوریه ۲۰۱۱، برند «Maxus» برای خودروهای تجاری خود را معرفی کرد. ای خودروساز از سال ۲۰۱۸ آزمایشگاه هوش مصنوعی ایجاد کرده و بر توسعه خدمات تلفیقی هوشمند تمرکز دارد. این شرکت بر ترکیب محصولات و خدمات تمرکز دارد تا راهحلهای یکپارچه حملونقل هوشمند ارائه دهد.
در سال ۲۰۱۷، تکنولوژی هیبریدی نسل اول EDU (Electric Drive Unit) سایک موتور جایزه دوم علوم و فناوری کشوری را کسب کرد که نشاندهنده پیشرفت زودهنگام در زمینه خودروهای انرژی نو بود. در همین سال، افزایش ۱۵۰ درصدی فروش خودروهای برقی، نشاندهنده تمرکز روبهرشد بر تحرک الکتریکی بود.
این خودروساز برندهای جدیدی مانند IM Motors (۲۰۲۱) و Rising Auto (۲۰۲۰) را معرفی و پایگاههای تولیدی در بیش از ۱۰۰ کشور ایجاد کرده است. «IM Motors» (مخفف Intelligence in Motion) در ژانویه ۲۰۲۱ با همکاری علیبابا چین و شهرداری پودونگ شانگهای راهاندازی شد. در نوامبر ۲۰۲۴ به Roewe پیوست.
آمار فروش سالانه سایک چین
تولید و فروش سایک موتور از سال ۲۰۰۷ به طور قابلتوجهی افزایشیافته است. در سال ۲۰۰۹، فروش کل به ۲.۷۲ میلیون واحد رسید. ۲۰۱۰، تولید به ۳.۵۸ میلیون واحد رسید و بزرگترین تولیدکننده خودرو در چین شد. ۲۰۱۱، تولید به ۳.۹۷ میلیون واحد رسید. ۲۰۱۲، حدود ۳.۵ میلیون واحد تولید شد تا سال ۲۰۲۳، فروش به ۵.۰۲ میلیون خودرو رسید ۲۰۲۴، فروش خردهفروشی به ۴.۶۳۹ میلیون واحد رسید، که ۲.۷۴۱ میلیون واحد از آن مربوط به برندهای خودساخته بود.
فروش خودروهای انرژی نو (NEV) در سال ۲۰۲۴ به ۱.۳۶۸ میلیون واحد رسید که نشاندهنده افزایش ۳۰ درصدی نسبت به سال قبل است. فروش خارجی در سال ۲۰۲۴ به ۱.۰۸۲ میلیون واحد رسید که نشاندهنده رشد ۱۸.۸ درصدی نسبت به سال ۲۰۲۳ است. در سال ۲۰۲۳، این شرکت با فروش ۵.۰۲ میلیون خودرو، بزرگترین خودروساز دولتی چین شد و در فهرست Fortune Global 500 رتبه ۹۳ را با درآمد ۱۰۵.۲ میلیارد دلار کسب کرد.
با دیگر خودروساز چینی آشنا شوید: شرکت بی وای دی
سهامداران سایک و ارزش بازار آن
باوجود مالکیت دولتی، سایک موتور در بورس اوراق بهادار شانگهای (با نماد 600104.SS) عرضه شده و بخشی از سهام آن در دسترس سرمایهگذاران عمومی است. این ساختار دوگانه به سایک اجازه میدهد تا از سرمایهگذاری عمومی بهرهمند شود و درعینحال تحت نظارت استراتژیک دولت باقی بماند.
بزرگترین سهامدار، گروه شرکت صنعت خودروسازی شانگهای است که مستقیماً تحت کنترل دولت شانگهای فعالیت میکند. سایر سهامداران شامل سرمایهگذاران نهادی و افراد حقیقی هستند که سهام آن را در بورس معامله میکنند.
ارزش بازار، یا سرمایه بازار، ارزش کل سهام یک شرکت عمومی است که معمولاً با ضرب قیمت هر سهم در تعداد سهام در گردش محاسبه میشود. برای سایک موتور، که در بورس شانگهای لیست شده است با توجه به دادههای بهروز، ارزش بازار SAIC Motor در تاریخ 28 مه 2025، حدود 26.04 میلیارد دلار تخمین زده میشود.
زیرمجموعههای خودروسازی سایک موتور
سایک موتور (SAIC Motor Corporation Limited)، یکی از بزرگترین تولیدکنندگان خودرو در چین، دارای ساختار پیچیدهای از زیرمجموعهها، برندهای خود اصیل و شراکتهای مشترک است. این گزارش به بررسی کامل زیرمجموعههای خودروسازی سایک موتور تا تاریخ 16 ژوئن 2025 میپردازد و جزئیات مربوط به برندها، تغییرات اخیر و فعالیتهای کلیدی را ارائه میدهد. بر اساس تحقیقات، زیرمجموعهها و برندهای خودروسازی SAIC Motor به شرح زیر دستهبندی میشوند:
زیرمجموعههای کاملاً متعلق به SAIC Motor
سایک موتور (SAIC Motor Corporation Limited) که در سال ۱۹۵۵ تأسیس شد، امروزه بهعنوان یکی از بزرگترین تولیدکنندگان خودرو در جهان شناخته میشود. این شرکت دارای ساختار پیچیدهای از زیرمجموعهها، برندهای خود اصیل و شراکتهای مشترک است که به تولید انواع مختلف خودروها از جمله سواری، تجاری، الکتریکی و هیبریدی میپردازند. این شرکتها عبارتاند از:
- SAIC Motor Passenger Vehicle (SMPV): مسئول تولید خودروهای سواری و شامل برندهای Roewe و MG (Morris Garages) است. Roewe برندی که شامل خط تولید خودروهای الکتریکی پریمیوم است. در نوامبر 2024، Rising Auto بهعنوان یک خط تولید زیرمجموعه Roewe ادغام شد. مدلهای محبوب شامل Roewe Ei5 Sedan (روئه یا روئوه) و RX5 SUV هستند. MG (Morris Garages) برندی با تاریخچه بریتانیایی که توسط این خودروساز خریداری شده و شامل مدلهایی مانند ZS SUV و MG5 Sedan است. SAIC (尚界) برند جدیدی که در آوریل 2025 تحت همکاری HIMA (Huawei Intelligent Mobility Alliance) با هوآوی معرفی شد و بر خودروهای هوشمند متصل تمرکز دارد.
- SAIC Motor Commercial Vehicle (SMCV): تمرکز بر تولید خودروهای تجاری و شامل برند Maxus است. این برند خودروهای چندمنظوره، وانتها، خودروهای تجاری سبک و خودروهای تخصصی (مانند آمبولانس و ونهای پلیس) تولید میکند. قبلاً SsangYong Istana را تولید میکرد؛ اما تولید آن از سال 2014 متوقف شده است.
- Shanghai Sunwin Bus Corporation (Sunwin): متعلق به SAIC Motor است و برند Sunwin را مدیریت میکند. از فناوری ولوو استفاده میکند و بر تولید اتوبوسها، بهویژه اتوبوسهای الکتریکی، تمرکز دارد.
- Nanjing Automobile Group Corporation (NAC): در سال 2007 توسط SAIC Motor خریداری شد و شامل برندهای Yuejin (تولیدکننده کامیونهای سبک) و IVECO (از طریق شراکت مشترک NAVECO با IVECO) است.
- SAIC-IVECO-Hongyan (SIH): نتیجه شراکت سهجانبه بین سایک موتور، Chongqing Hongyan و IVECO است. برند Hongyan را مدیریت میکند که تولیدکننده کامیونهای تجاری و خودروهای سنگین است.
مدیریت هوشمند مصرف سوخت : سیپاد
شراکتهای مشترک گروه سایک موتور
SAIC Motor همچنین برندهای مشترکی با سایر شرکتهای دنیا دارد که موارد زیر را شامل میشوند:
- Shanghai Volkswagen (SVW): مشارکت این خودروساز چینی با Volkswagen است و برندهای Volkswagen Skoda, Audi را در چین عرضه میکند. این شراکت از سال 1984 آغاز شد و نقش کلیدی در افزایش استفاده از خودرو در چین داشته است.
- SAIC General Motors (SAIC-GM): همکاری سایک چین با General Motors آمریکاست. این شراکت از سال 1997 آغاز شد و خودروهای GM را در چین تولید و میفروشد.
- SAIC-GM-Wuling (SGMW): همکاری مشترک با GM و Wuling Motors است. برندهای Wuling و Baojun مربوط به SGMW هستند.
این شرکت در سال ۲۰۲۴ فروش بیش از ۴ میلیون دستگاه خودرو را گزارش کرد که نزدیک به ۶۰% آن مربوط به برندهای خود اصیل بود. فعالیتهای آن شامل تحقیقوتوسعه، تولید و فروش خودروهای سواری و تجاری، قطعات خودرو، خدمات مرتبط با خودرو و سرمایهگذاری در فناوریهای جدید مانند خودروهای الکتریکی و هوشمند است.
محصولات سایک موتور
SAIC Motor بهعنوان یکی از پنج خودروساز دولتی چین، محصولات متنوعی را تولید میکند. این خودروها در کلاسهای مختلف تولید و به دستههای زیر تقسیم میشوند:
روئه (Roewe)
D6 (سدان کامپکت، ۲۰۲۵)، i5, Ei5 (سدان کامپکت/استیشن واگن، ۲۰۱۷-۲۰۱۸)، D7, D7 DMH (سدان میان سایز، هیبرید پلاگین، ۲۰۲۳)، RX5 Plus, RX5/eRX5, D5X (شاسیبلند کامپکت، ۲۰۱۶-۲۰۲۴)، RX9 (شاسیبلند میان سایز، ۲۰۲۲)، iMAX8, iMAX8 EV (وانت مسافربری بزرگ، الکتریکی، ۲۰۲۰) مهمترین مدلهای روئه یا روئوه هستند. در نوامبر ۲۰۲۴، رایزینگ اتو بهعنوان یک خط تولید پریمیوم الکتریکی زیر برند روئه ادغام شد که شامل مدلهایی مانند F7 (سدان)، R7 (شاسیبلند)، و RC7 (شاسیبلند، بهزودی) است.
ام جی (MG)
MG3 (هاچبک کامپکت، ۲۰۰۸)، MG4 EV (هاتچبک کامپکت الکتریکی، ۲۰۲۲)، MG5 (سدان کامپکت، ۲۰۱۲)، MG6 (سدان میانسایز، ۲۰۰۹)، MG7 (سدان میانسایز، ۲۰۰۷)، Cyberster (رودستر الکتریکی، ۲۰۲۳)، S5 EV (شاسیبلند زیرکامپکت الکتریکی، ۲۰۲۴)، ZS, ZS EV (شاسیبلند زیر کامپکت، الکتریکی، ۲۰۱۷-۲۰۱۸)، HS/Pilot (شاسیبلند کامپکت، ۲۰۱۸)، One (شاسیبلند کامپکت، ۲۰۲۱) شناختهشدهترین مدلهای ام جی سایک هستند. این برند با تاریخچه بریتانیایی، توسط سایک موتور خریداری شده و بر خودروهای اقتصادی و الکتریکی تمرکز دارد.
آیام موتورز (IM Motors)
L6 (سدان میان سایز، ۲۰۲۴)، L7 (سدان بزرگ، ۲۰۲۲)، LS6 (شاسیبلند میان سایز، ۲۰۲۳)، LS7 (شاسیبلند میان سایز، ۲۰۲۳). شرکتی مشترک با Alibaba و Tencent است که بر خودروهای الکتریکی هوشمند تمرکز دارد.
(SAIC)
برند جدیدی که در آوریل ۲۰۲۵ تحت همکاری HIMA با هوآوی معرفی شد. مدلها هنوز اعلام نشده، اما بر خودروهای هوشمند متصل تمرکز دارد.
ولینگ (Wuling)
Hongguang Mini EV (خودرو میکرو الکتریکی) و Air EV (شاسیبلند الکتریکی) از مهمترین مدلهای ولینگ است. ولینگ بر تولید خودروهای ارزانقیمت و الکتریکی تمرکز دارد.
خودروهای تجاری شرکت SAIC Motor چین
این دسته شامل خودروهایی است که برای استفاده تجاری و حملونقل طراحی شدهاند:
- مکسوس (Maxus): D90, Territory (شاسیبلند میان سایز، ۲۰۱۷-۲۰۲۲)، G10 (مینیون، ۲۰۱۴)، G20, Mifa (مینیون، هیدروژنی، ۲۰۱۹-۲۰۲۲)، G50, Mifa 5 (مینیون، الکتریکی، ۲۰۱۸-۲۰۲۳)، T60, T70, T90 (کامیونتها و وانتها، ۲۰۱۱-۲۰۲۴) مدلهای اصلی هستند.
- سانوین (Sunwin): تولیدکننده اتوبوسها، بهویژه اتوبوسهای الکتریکی، با استفاده از فناوری ولوو است.
- نانجینگ خودروسازی گروه (NAC): شامل برندهای Yuejin (کامیونهای سبک) و IVECO (از طریق شراکت مشترک NAVECO با IVECO) است.
- سایک – ایویسیو-هونگیان (SIH): نتیجه شراکت سهجانبه بین سایک موتور، Chongqing Hongyan و IVECO است و تولیدکننده کامیونهای سنگین تحت برند Hongyan انجام میدهد.
- اتوبوسها: توسط زیرمجموعه Sunwin تولید میشوند که بر تولید اتوبوسهای الکتریکی متمرکز است.
- کامیونها: تولید شده توسط Nanjing Automobile Group و SAIC-IVECO-Hongyan، شامل کامیونهای سبکوسنگین است.
بازار لوازم جانبی خودرو: دوربین ثبت وقایع جلو و عقب خودرو
سایک موتور در ایران
SAIC Motor از سال ۲۰۱۴ با معرفی برند Maxus به بازار ایران وارد شد. این برند شامل خودروهای تجاری، شاتل و وانت بود که با همکاری شرکت بهمن دیزل (زیرمجموعه بهمن گروپ، سومین تولیدکننده بزرگ خودرو در ایران) عرضه شدند. در سال ۲۰۱۸، سایک موتور با شرکت فردا موتور (FAM Co) همکاری کرد تا خط تولید خودروی MG RX5 را در ایران راهاندازی کند. این خودرو بهصورت CKD (قطعات نیمهتمام) وارد و در کارخانه سمنان تولید میشد.
علاوه بر این، در سال ۲۰۱۶، سایک موتور اعلام کرد که قصد دارد سه مدل هیبریدی را در نمایشگاه خودرو تهران در فوریه ۲۰۱۷ معرفی کند. باتوجهبه تحریمهای بینالمللی و شرایط اقتصادی ایران، حضور سایک موتور بیشتر از طریق تولید محلی و همکاری با شرکتهای ایرانی صورت میگیرد.
مدلهای MG در ایران
برند MG که امروزه تحت مالکیت SAIC Motor است و تاریخچه بریتانیایی دارد، در ایران محبوبیت قابلتوجهی دارد. بر اساس اطلاعات موجود، مدلهای زیر برای سال ۲۰۲۵ در بازار ایران در دسترس هستند:
- MG IM6 تولید 2026 سدان لوکس
- MG IM5 تولید 2026 سدان کامپکت
- MG Windsor EV Pro تولید 2025 خودرو الکتریکی
- MG Hector تولید 2025 SUV بزرگ
- MG 4 EV تولید 2025 هاچبک الکتریکی
- MG Majestor تولید 2025 سدان لوکس
- MG M9 MPV تولید 2025 مینیوان
- MG S5 تولید 2025 SUV کامپکت
- MG ES5 تولید 2025 SUV الکتریکی
- MG ZS Hybrid تولید 2025 SUV هیبریدی
- MG ZS EV تولید 2025 SUV الکتریکی
- MG Cloud EV تولید 2025 خودرو الکتریکی
- MG HS 2025 تولید SUV میانی
- MG ZS 2.0 تولید 2025 SUV کامپکت
- MG Marvel X تولید 2025 SUV الکتریکی
- MG Gloster تولید 2025 SUV بزرگ
- MG MARVEL R تولید 2025 SUV الکتریکی
- MG GT تولید 2025 کوپه
- MG 5 تولید 2025 سدان کامپکت
مدلهایی از برند ام جی SAIC Motor که در ایران محبوبیت زیادی دارند، عبارتند از:
- MG ZS: یک SUV کامپکت با طراحی مدرن، فضای داخلی وسیع و کارایی مناسب که برای خانوادهها جذاب است.
- MG HS: یک SUV میانی با تجهیزات پیشرفته و عملکرد خوب که نسبت به MG ZS لوکستر است.
- MG 5: یک سدان کامپکت است که قیمت مناسبی دارد. این سدان مصرف سوخت پایینی دارد که آن را برای خریداران اقتصادی جذاب کرده است.
درگذشته، MG RX5 به دلیل تولید محلی و ویژگیهایش (مانند طراحی SUV و قیمت رقابتی) محبوب بوده است،
سایک موتور با تأکید بر تولید محلی و همکاری با شرکتهای ایرانی، توانسته است حضور خود را در این بازار حفظ کند. تمرکز بر خودروهای الکتریکی و هیبریدی نیز میتواند فرصتهای جدیدی برای سایک موتور در ایران ایجاد کند، بهویژه اگر تحریمها کاهش یابند.
نمایندگی سایک موتور در ایران
SAIC Motor از سال ۲۰۱۸ با شرکت فردا موتور (FAM Co) برای تولید مدل ام جی آرایکس ۵ همکاری داشت. بااینحال، مدیا موتورز نیز در زمینه فروش محصولات سایک در ایران همکاریهایی داشته است.
مدیاموتورز، بهعنوان توزیعکننده رسمی خودروهای امام جیر ایران فعالیت میکند. این شرکت وظیفه خدمات پس از فروش را نیز برعهده دارد. مدیاموتور در تهران واقع است (آدرس: بلوار میرداماد، شماره ۱۵۰) و از سال ۲۰۰۸ فعالیت میکند. این شرکت مدلهایی مانند ام جی ۳(هاچبک)، اام جی۳۵۰ (سدان) و امجی ۶ (سالون و فستبک) را در سبد محصولات خود دارد.
نمایندگی برند مکسوس، شرکت بهمن دیزل، زیرمجموعه گروه بهمن است. در سال ۲۰۱۴، سایک موتور اعلام کرد که با بهمن دیزل برای معرفی خودروهای مکسوس به ایران همکاری میکند. این شرکت بر خودروهای تجاری مانند مکسوس دی۹۰ و جی۱۰ تمرکز دارد.
سخن پایانی:
تاریخچه سایک موتور با همکاریهای استراتژیک، توسعه تحت حمایت دولت و تمرکز فزاینده بر نوآوری در خودروهای برقی و هوشمند مشخص میشود. ساختار مالکیت آن، که ترکیبی از کنترل دولتی و سرمایهگذاری عمومی است، به این شرکت اجازه داده تا به یک رهبر جهانی در صنعت خودروسازی تبدیل شود و در عین حال با سیاستهای صنعتی چین همراستا باقی بماند. تولیدات این خودروساز چینی، به کشورهای اروپایی و حتی آمریکا صادر میشود.















